连杆系列
连杆系列

公司名称:潍坊盛瑞传动(潍柴零部件)

连杆的结构特点:  连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,他在柴油机中,把作用活塞顶面的膨

胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着着急剧变

化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺 母与曲轴装在

一起。为了减少磨损和便于维修,连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有 钢质的底,底的内表面

浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组 垫片,可以用来补偿轴瓦的磨损。

连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套, 以减少小头孔与活塞的磨损,同时便于在磨

损后进行修理和更换。  在发动机工作过程中,连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用,连杆

除应具 有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的质量,以减小惯性力的作用。连杆杆身 一般

都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机的运转均衡,同一发 动机中各连杆的

质量不能相差太大,因此,在连杆部件的大,小头两端设置了去不平衡的质 量的凸块,以便于在称重后

切除不平衡质量,连杆大,小头两端对称分布在连杆中截面的两 侧。考虑到装夹,安放,搬运等要求,

连杆大,小头的厚度相等(基本尺寸相同)。在连杆 小头的顶端设有油孔(或油槽),发动机工作时,

依靠曲轴的高速转动,把气缸体下部的润 滑油飞溅到小头顶端的油孔内,以润滑连杆小头衬套与活塞之

间的摆动运动副。  连杆的作用是把活塞与曲轴联接起来,使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动,

 以输出动力。因此,连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能,而工艺的选择又是直接影响 精度的主要

因素。反映连杆精度的参数主要有5 个:(1)连杆大端中心面和小端中心面相对 连杆杆身中心面的对称

度;(2):连杆大、小头孔中心距尺寸精度;(3)连杆大、小头孔平 行度;(4)连杆大。小头孔尺寸

精度、形状精度;(5)连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。 

版权所有:郑州众联汽配连锁  网站运营:迈达创亿
Send me message Send me message Send me message
微信扫一扫